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泰国亚洲版大改Vios发表,证实就是Yaris四门版

归属:行业联盟 日期: 2020-07-20 作者: 热度: 591℃ 169喜欢
泰国亚洲版大改Vios发表,证实就是Yaris四门版

在五门掀背的Yaris导入国产后,Toyota在国内1.5升级距产品,已由Yaris与Vios共同组成产品战线。回顾以往,2003年3月导入国内的现行Vios,拥有至今累积销售达10.7万辆与长居国产乘用车年度销售前三名的荣耀,亦于2005年9月推出的小改款。因此,后续大改款Vios的消息,当然是令人高度瞩目的焦点。

不过,在年前导入Yaris的和泰汽车,目前对于大改款Vios的消息仍未鬆口。现在情况已有所变化,由于在Toyota海外产品规划中,部份产品级距与台湾、大陆等地被划分为相同市场的泰国,在产品编成与台湾有相当高的共通性,因此,日前抢先发表的泰国版大改款Vios,正好提供深具价值的参考指标,日后国内若导入大改Vios,整体变动幅度与产品资讯极有可能与泰国版Vios接近。

日规Betla、美规四门Yaris、大改Vios先后问世

首先,看到泰国版Vios外观后,立即证实亚洲版大改款Vios的产品渊源,就是美规Yaris四门版,也是2005年底在日本发表的Belta。

如同美规Yaris四门版一样,新Vios拥有醒目招牌T型水箱护罩、新设计的五幅铝圈、流畅紧实的车身与近似Yaris的大面积头灯与鲨鱼鳍尾灯组,不过,身为亚洲版大改Vios,比起美规板仍有些许的不同,包括在水箱罩横条加入更合亚洲口味的镀铬横条,后视镜方向指示灯车亦同步出现,另外,美规车型头灯的黄色方向灯组,并未获得大改Vios採用,让车头造型更接近日规的Belta。

动力沿用旧款引擎、双SRS气囊、乘载空间加大大改款Vios沿用1NZ-FE 1.5升VVT-i引擎。

由泰国Toyota所提供的原厂数据,证实大改款Vios动力配置将与美规版相同,沿用现行Vios与Yaris所搭载的1NZ-FE 1.5升直四VVT-i引擎,因此,动力数据为109匹/6,000rpm与14.4公斤米/4,200rpm,在油耗考量下,大改Vios搭载与Yaris相同的EPS电动辅助动力方向盘,至于泰国Toyota则为Vios配备四速自排与五速手排变速箱,以对应不同的消费喜好。

安全配备方面,大改款Vios最引如瞩目的改变,在于双前座SRS气囊的导入,增进原有仅驾驶座SRS气囊的设定。其他主被动安全配备则如同旧款车型,同样拥有ABS、EBD与BAS等主动安全配备,被动安全备方面,在GOA车体架构下,WIL颈椎伤害缓和座椅、预缩式安全带、双SRS气囊与设于B柱的前座头部撞击缓冲设计,都是大改款Vios安全配备的观察重点。

广  告

比旧款车型,大改款Vios显然微幅长大,身身尺码达到车长4,300mm、车宽1,700mm与车高1,460mm的标準,全数较现旧款Vios的车长4,285mm、车宽1,695mm与车高1,435mm放大,同时,攸关座舱乘坐表现的轴距水準,亦由2,500mm增长50mm,达到2,550mm的标準,成为新车型座舱的重要利基。

另一项空间进步,来自行李箱容积亦由旧款的440L升级为475L,泰国的G版车型更可提供6/4分离倾倒后座椅,提高承载容积的机能性。出自车身稳定度的考量,前后轮距亦由旧款的1,455mm与1,430mm,增大为1,470mm与1,460mm,以因应车身与车高的放大。

中置双环仪表与倒三角式中控模组

内装中控模组与美规Yaris四门相同,较大的不同是泰国版为右驾设计。大改Vios採用中置双环冷光仪表板附可支援油量、里程与档位的行车电脑液晶萤幕,三幅式方向盘附多功能按键的设计,则採用相同于Yaris的设计,大改Vios更新增锯齿型排档座以取代旧款传统的直排式设计。

另外,倒三角金属饰板造型的中控台,拥有中置显示萤幕的CD音响系统,以及三环旋钮样式的空调系统,在双色调内装的衬托下,展现新世代的座舱气息。

如同美规的运动版设定,泰国版大改Vios同步发表S运动版,包括全车空力套件、HID头灯、尾翼附LED第三煞车灯、橙色仪表面版、深色内装与四轮碟煞等配备,甚至,泰国版Vios S运动版还配备Smart Entry+Push Start系统,不免让人联想到国产Yaris运动版的改装模式。

泰国版Vios,预览国产大改方向

儘管和泰汽车仍未对大改款Vios的导入计画,发表明确的看法,然而,合理的推断,若导入国产大改Vios时,和泰汽车在评估国内消费环境后,多少在外观与内装配备上与泰国版有所不同。在此之前,透过泰国版大改Vios的预览机会,已让人看到新世代造型、放大车身尺码、双SRS气囊、Smart Entry+Push Start、1.5升直四引擎与电动方向盘等大改款Vios的变动重点。